O que é eletropneumática? Conceitos e Aplicações!

Você sabe o que é eletropneumática? Conhece as aplicações dela? Como é um sistema eletropneumático? No artigo de hoje do Mundo da Elétrica, nós vamos responder essas perguntas. Então, vamos lá pessoal!

Mas antes de saber sobre a eletropneumática, é necessário saber um pouco sobre a pneumática também.

Pneumática: O que é?

Derivada do grego Pneuma ou Pneumos, que significa sopro ou respiração, o termo pneumática corresponde à área da Física que faz estudos de dinâmica e dos fenômenos físicos relacionados aos gases e vácuos.

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É também o uso dos gases e do ar pressurizado, convertendo essa energia pneumática em energia mecânica através dos seus elementos de trabalho.

A área de aplicação da pneumática é muito vasta, tendo diversos usos como por exemplo:

• Em clínicas
• Em freios de ônibus e caminhões
• Em criações de movimentos mecânicos rotativos, angulares e lineares
• Em pinturas
• Em sistemas pneumáticos

Além de ser uma opção mais simples, segura e mais barata do que os sistemas hidráulicos e sistemas elétricos, a pneumática usada em muitas áreas do meio industrial possui um sistema bem fácil de se entender.

Circuito Pneumático

Na maioria das vezes o ar pressurizado é o escolhido para se aplicar a pneumática nas indústrias, sendo comprimido pelo compressor. Um sistema ou circuito pneumático é dividido em três partes:

• Geração: Acumulado e comprimido através do compressor, o ar pressurizado passa também por um secador para eliminar o excesso de umidade.
• Distribuição: Através de tubulações (que podem ser de plástico ou metal), esse ar comprimido é conduzido por todo o caminho e é distribuído entre os seus locais de uso. Uma importante observação, é que o sistemas pneumáticos podem ser controlados por meio de válvulas solenoides ou manuais.
• Aplicação: No fim de seu percurso, o ar comprimido é usado na realização de tarefas como por exemplo, automação de movimentos, em cilindros, motores ou na alimentação de ferramentas pneumáticas.

Veja abaixo um diagrama pneumático, onde o atuador exerce apenas um ciclo de avanço e retorno.

Diagrama Pneumático: Ciclo de Avanço e Retorno.

Eletropneumática: O que é?

Caracterizada como uma grande evolução e refinamento da pneumática, a eletropneumática tem como base a energia elétrica e a própria energia pneumática. A eletropneumática também é uma área importantíssima no meio industrial, seja no hospital com os equipamentos hospitalares e clínicos, na área automotiva ou em qualquer outra que compartilhe deste sistema eletropneumático.

A eletropneumática pode ser definida como uma tecnologia ligada à geração, controle e distribuição de potência, que faz uso de fluidos comprimidos/pressurizados como “combustível”.

Ou seja, o sistema eletropneumático é uma “fusão” da eletricidade e da pneumática, duas grandezas essenciais para a área industrial, permitindo o controle de movimentos e forças através da interação dessas grandezas.

De forma simplificada, o sistema eletropneumático visa controlar as forças e movimentos da pneumática através de elementos de entrada, processamento e saída de sinais, controladores lógicos ou outros componentes de comandos elétricos.

Como muitas tecnologias, a eletropneumática possui algumas vantagens e desvantagens, as quais podemos citar:

Vantagens

• Resistência a ambientes hostis
• Redução dos custos operacionais
• Segurança e redução no número de acidentes
• Incremento da produção com investimentos relativamente pequenos
• Robustez dos componentes pneumáticos
• Simplicidade de manipulação
• Facilidade de implantação

Desvantagens

• Velocidades muito baixas são difíceis de ser obtidas com o ar comprimido devido às suas propriedades físicas
• O ar comprimido necessita de uma boa preparação para realizar o trabalho proposto
• O ar é um fluido altamente compressível, portanto, é impossível se obterem paradas intermediárias e velocidades uniformes
• A pressão máxima de trabalho dos componentes pneumáticos é de 1723,6 Kpa, portanto, as forças envolvidas são pequenas comparadas a outros sistemas

Circuito Eletropneumático

O sistema eletropneumático possui um circuito, que basicamente segue o fluxo da imagem abaixo e é composto por:

Fluxo do Circuito Eletropneumático!

• Suprimento de Ar: O ar pressurizado ou comprimido é acumulado, na maioria das vezes, por um compressor e passa por um secador, a fim de reduzir a sua umidade.
• Elementos de Sinal: Fornecem informações contínuas sobre o andamento das operações que estão sendo realizadas para os elementos de processamento de sinais.
• Elementos de Processamento de Sinais (EPS): Recebem as informações dos sensores elétricos e as combinam com a sequência de operação, produzindo o acionamento elétrico para a próxima etapa.
• Elementos de Comando: Recebem o acionamento elétrico e o executam, acionando os elementos de trabalho. Contatores, válvulas pneumáticas e relés são exemplos de elementos de comando.
• Elementos de Trabalho: Acionados pelos elementos de comando, transformam a energia pneumática e a energia elétrica em outros tipos de energia como a energia mecânica por exemplo. Motores pneumáticos, motores elétricos e cilindros são exemplos de elementos de trabalho.

E agora que você conhece a eletropneumática, qual será o seu próximo estudo? Vai aprofundar nesta área? Se quiser estudar mais sobre a eletropneumática, veja o vídeo do Mundo da Elétrica abaixo, que fala sobre um componente bastante usado nessa área. E não se esqueça de curtir o vídeo e de se inscrever no nosso canal!

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Sobre o autor

Eletricista desde 2006, Henrique Mattede também é autor, professor, técnico em eletrotécnica e engenheiro eletricista em formação. É educador renomado na área de eletricidade e um dos precursores do ensino de eletricidade na internet brasileira. Já produziu mais de 1000 videoaulas no canal Mundo da Elétrica no Youtube, cursos profissionalizantes e centenas de artigos técnicos. O conteúdo produzido por Henrique é referência em escolas, faculdades e universidades e já recebeu mais de 120 milhões de acessos na internet.

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